МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА СССР
ПРИКАЗ
от 30 сентября 1953 г. N 464
ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПЛАВАЮЩЕГО И БЕРЕГОВОГО
СОСТАВА РЕЧНОГО ФЛОТА В ЗИМУ 1953 - 1954 ГГ.
И СОХРАНЕНИИ ЕГО К НАВИГАЦИИ 1954 ГОДА
Итоги использования плавающего и берегового состава речного
транспорта в зиму 1952 - 1953 гг. свидетельствуют о том, что
значительное количество пароходств, бассейновых управлений пути и
промышленных предприятий в основном справились с этой работой и
сохранили к навигации 1953 года имевшиеся у них навигационные
кадры.
Несмотря на это, при обсуждении на Коллегии Министерства
вопроса о размещении и использовании кадров в межнавигационный
период 1953 - 1954 гг. в этой работе установлены серьезные
недостатки, которые ведут к текучести кадров массовых профессий в
зимние периоды, достигающей по отдельным бассейнам значительных
размеров. Разрыв между потребностью в рабочей силе на
навигационный и зимний периоды ежегодно определяется в несколько
десятков тысяч человек и в 1953 г. составит около 30% от
фактического наличия навигационных кадров в июле 1953 г.
Между тем, руководители отдельных организаций и предприятий в
крайне ограниченных размерах реализуют возможности использования
этих кадров в сторонних организациях, а в ряде случаев уклоняются
от серьезной повседневной работы с увольняемыми в межнавигационные
отпуска работниками.
Руководители некоторых пароходств, бассейновых управлений
пути, промышленных предприятий, а также строительных организаций
Министерства не проявляют должной заботы о своевременной
подготовке жилья, особенно для прибывающего на зимний период
плавающего состава, неудовлетворительно выполняют план жилищного
строительства и своевременно не принимают необходимых мер к аренде
жилплощади на межнавигационный период.
Отсутствие должной заботы о жилищных и бытовых условиях
плавающего и берегового состава усугубляется безразличным
отношением руководителей ряда промышленных предприятий и
организаций к правильному использованию в течение всего зимнего
периода этого контингента работников.
Размещение навигационных кадров, их правильное использование в
наступающую зиму будет проходить в условиях повышенных требований,
при которых максимальное удовлетворение возросших потребностей
речников является главной задачей руководителей всех организаций и
предприятий Министерства.
В целях своевременной подготовки к распределению плавающего и
берегового состава речного транспорта и правильного его
использования в зимний период 1953 - 1954 гг., а также в целях
сохранения кадров к навигации 1954 г., приказываю:
1. Представленный Управлением кадров план размещения и
использования плавающего, а также берегового состава речного флота
на зимний период 1953 - 1954 гг. утвердить.
2. Начальникам Главцентрофлота т. Тчанникову, Главюжфлота т.
Данченко, Главдальфлота т. Баеву и начальникам соответствующих
пароходств в декадный срок пересмотреть план размещения
навигационных кадров по подчиненным им пароходствам и увеличить
количество навигационных кадров, направляемых в зимний период на
строительные работы за счет увольняемых в межнавигационные
отпуска.
3. Начальникам ПЭУ т. Орлову и управления капитального
строительства т. Полякову в недельный срок подготовить ходатайство
в Совет Министров Союза ССР о разрешении произвести
перераспределение ассигнований, в пределах плана капвложений
Министерства, с использованием части средств не освоенных по
отдельным объектам сверхлимитного строительства на нижелимитные
работы, в первую очередь для пусковых объектов жилищного
строительства.
4. Запретить увольнение работников плавающего и берегового
состава в межнавигационный отпуск за невозможностью использования
зимой без заключения с ними трудовых договоров по типовой форме.
5. Установить, что капитаны судов могут увольнять в
межнавигационные отпуска подчиненный им плавающий состав только по
согласованию с руководством пароходства.
6. Работникам плавающего и берегового состава, увольняемым в
межнавигационный отпуск без сохранения содержания, выдавать
специальные справки, в которых указывать на право этих работников
поступать на работу в другие предприятия и организации и на
обязанность руководителей последних в соответствии с распоряжением
Совета Министров СССР N 931-р от 29 января 1949 г. освобождать их
к открытию навигации.
7. Засчитывать работникам плавающего и берегового состава,
заключившим соответствующие договоры, в стаж, дающий право на
получение процентных надбавок за выслугу лет, время их нахождения
в навигационных отпусках, в соответствии с инструктивным письмом
Министерства речного флота и ЦК профсоюза рабочих речного
транспорта от 2 сентября 1952 г. N 116.
8. Начальникам пароходств и бассейновых управлений пути:
а) рассмотреть и утвердить не позднее 8 октября 1953 г. план
размещения и использования навигационных кадров на зимний период,
предусмотрев в нем максимальное использование и закрепление
плавающего состава, грузчиков, зав. складами, таксировщиков,
приемосдатчиков и коммерческих работников;
б) заслушать в течение октября 1953 г. руководителей
подчиненных организаций и предприятий о их мероприятиях по приему,
размещению и использованию кадров плавающего и берегового состава
в зимний период, а также рассмотреть персональные списки
работников, увольняемых в межнавигационные отпуска и временно
передаваемых на зимний период в сторонние организации;
в) организовать в крупных отстойных пунктах судов специальные
диспетчерские группы из числа командных кадров плавсостава, через
которые осуществлять повседневный контроль за ходом размещения и
использования кадров в зимний период;
г) направить в октябре - ноябре 1953 г. в пункты отстоя флота
ответственных работников пароходств и бассейновых управлений пути
с целью оказания на месте практической помощи в правильном
размещении и использовании плавающего и берегового состава;
д) категорически запретить переброску с судов капитанов и
механиков в период нахождения судов в ремонте.
9. Запретить директорам промышленных предприятий увольнять до
открытия навигации 1954 г. работников из числа плавающего состава,
прибывших на зимний период, без согласования с руководством
соответствующих пароходств или бассейновых управлений пути.
10. Начальникам пароходств, бассейновых управлений пути,
директорам промышленных предприятий совместно с начальниками
политических отделов, политических частей:
а) подготовить заблаговременно имеющуюся жилплощадь для
размещения кадров на зимний период, а также до прихода судов в
затоны, обеспечить изыскание недостающей жилплощади путем аренды
ее в соответствии с письмом Министерства речного флота N 117 от 20
ноября 1950 г.;
б) организованно встретить суда, прибывающие в зимовочные
пункты по окончании навигации, для чего выделить работников,
ответственных за встречу плавающего состава и его размещение.
11. Начальникам главных эксплуатационных управлений,
Главводпути, Главморречпрома, Главсудоверфьлеспрома, Главстроя и
ГУПРа:
а) заслушать в октябре 1953 г. отдельных руководителей
предприятий и организаций о ходе подготовительной работы по
размещению, приему и использованию плавающего и берегового
состава;
б) направить в октябре - ноябре 1953 г. в бассейны
ответственных работников главных управлений с целью оказания
практической помощи пароходствам, бассейновым управлениям,
предприятиям и организациям в правильном размещении и
использовании в зимний период плавающего и берегового состава.
12. Начальникам бассейновых управлений и отрядов ГУПРа, а
также директорам леспромхозов Главсудоверфьлеспрома:
а) связаться с соответствующими руководителями пароходств и
бассейновых управлений пути и приступить до окончания навигации к
приведению широкой разъяснительной работы среди навигационных
кадров с целью привлечения их на зимний период для работы на
строительстве и дроволесоразработках;
б) обеспечить подготовку необходимого фронта работ для
правильного использования навигационных кадров, а также их новую
подготовку и повышение квалификации.
13. Начальникам главных эксплуатационных управлений,
Главморречпрома, Главводпути, Главсудоверфьлеспрома и Главснаба
обеспечить отправку спецодежды, постельных принадлежностей, а
также и других видов материального снабжения подведомственным
предприятиям и организациям с расчетом полного обеспечения их
потребности для приема и размещения плавающего и берегового
состава на зимний период.
14. Начальнику Главного управления рабочего снабжения и
торговли т. Янковскому обеспечить своевременный ремонт и
приведение в образцовый порядок торговых помещений и столовых,
обратив особое внимание на полное обеспечение отстойных пунктов
флота необходимым ассортиментом высококачественных
продовольственных и промышленных товаров.
15. Редактору газеты "Водный транспорт" т. Князеву и
редакторам бассейновых газет шире освещать в печати работу по
размещению и использованию навигационных кадров зимой и их
закреплению на речном транспорте.
16. Предупредить руководителей всех предприятий и организаций,
ответственных за прием, размещение и использование навигационных
кадров, что только забота о нуждах плавающего и берегового
состава, о его правильном размещении, использовании и культурном
отдыхе в наступающий зимний период обеспечит сохранение кадров к
навигации 1954 г., что является их важнейшей задачей.
17. Начальникам главных эксплуатационных управлений,
Главводпути, Главморречпрома, ГУПРа, Главсудоверфьлеспрома и
Главстроя установить повседневный контроль за ходом размещения и
использования навигационных кадров в подчиненных им организациях и
предприятиях и об итогах выполнения настоящего Приказа доложить
зам. Министра т. Назарову М.С. к 1 января 1954 года.
18. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на
зам. Министра т. Назарова М.С.
Министр морского и
речного флота СССР
З.ШАШКОВ
|