СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 сентября 1971 г. N 645
О МЕРАХ ПО ДАЛЬНЕЙШЕМУ РАЗВИТИЮ КОНТЕЙНЕРНЫХ
И ПАКЕТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
(с изм. и доп., внесенными Постановлением Совмина СССР
от 04.06.1988 N 712)
Совет Министров Союза ССР постановляет:
1. Установить, что одной из важнейших задач министерств и
ведомств является обеспечение своевременной перевозки ценных
грузов, их сохранности и быстрейшей доставки с наименьшими
затратами трудовых и материальных ресурсов на основе широкого
внедрения соответствующих современному техническому уровню
контейнеров, особенно большегрузных, и поддонов, а также
специализированных средств для их доставки, погрузки и выгрузки.
Абзацы третий и четвертый утратили силу. - Постановление
Совмина СССР от 04.06.1988 N 712.
2. Возложить на Министерство тяжелого, энергетического и
транспортного машиностроения разработку, начиная с 1971 года, по
согласованию с заинтересованными министерствами и ведомствами
конструкций и производство универсальных и специализированных
контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 тонн, контейнерных кранов с
автоматическими захватными устройствами для перегрузки и
специализированных железнодорожных платформ для транспортировки
большегрузных контейнеров, используя при этом в порядке
сотрудничества со странами - членами СЭВ имеющиеся разработки
конструкций контейнеров и подъемно - транспортного оборудования.
4. Сохранить за Министерством путей сообщения производство
универсальных и специализированных контейнеров массой брутто до
5 тонн включительно.
9. (Абзац четвертый) Установить, что решетчатые поддоны
(контейнеры) для перевозки картофеля и овощей должны находиться на
балансе торговых организаций и изготовляться по их заказам.
12. Министерствам и ведомствам всемерно использовать
возможности кооперации и специализации со странами - членами СЭВ
при производстве контейнеров и технических средств для их
перевозки и перегрузки и осуществлять необходимое согласование
работ при эксплуатации контейнеров в международном сообщении с
этими странами.
13. (Абзац второй) Разрешить транспортным министерствам
осуществлять со странами - членами СЭВ эквивалентный обмен
контейнерами по их общей грузоподъемности.
16. Министерству тракторного и сельскохозяйственного
машиностроения, Министерству автомобильной промышленности,
Министерству авиационной промышленности, Министерству тяжелого,
энергетического и транспортного машиностроения, Министерству
судостроительной промышленности, Министерству цветной металлургии
СССР, Министерству оборонной промышленности, Министерству
строительного, дорожного и коммунального машиностроения,
Союзсельхозтехнике и Министерству путей сообщения организовать,
начиная с 1972 года, пакетные перевозки с заводов - изготовителей
на торговые базы и склады Сельхозтехники и Госснаба СССР запасных
частей для автомобилей, а также для тракторов и других
сельскохозяйственных машин по номенклатуре, согласованной с
заинтересованными министерствами и ведомствами.
17. Советам Министров союзных республик и Мосгорисполкому
обеспечивать, начиная с 1972 года, своевременную перевозку
контейнеров между железнодорожными станциями, морскими и речными
портами и предприятиями, создавая при необходимости для этих целей
специализированные автотранспортные предприятия или автоколонны.
18. Абзац третий утратил силу. - Постановление Совмина СССР от
04.06.1988 N 712.
23. Возложить на Институт комплексных транспортных проблем при
Госплане СССР функции головной организации по научной разработке и
технико - экономическому обоснованию комплексного развития
контейнерной транспортной системы и пакетных перевозок внутри
страны и в международном сообщении.
24. Возложить на Государственный комитет стандартов Совета
Министров СССР координацию работ по стандартизации и межотраслевую
увязку типов, параметров и размеров транспортных средств и
оборудования всего комплекса системы контейнерных и пакетных
перевозок, включая перевозки воздушным транспортом, с учетом
рекомендаций международных организаций.
|